| Oblot po wymianie silnika |
| Mam pytanie a niby czym miała by się objawić nieprawidłowa regulacja? Cały czas była mierzona temperatura więc nie było mowy o jakimś przegrzaniu silnika. Ja tylko pisałem że pierwsze odpalenie odbyło się na słuch, kolejne było według instrukcji. Silnik po pierwszym odpaleniu chodził może niecałą minutę. Kolejnym razem dokonaliśmy regulacji według instrukcji więc nie sądzę żeby było ustawione coś źle A dziura w tłoku nie zrobiła się po pięciu kilkuminutowych lotach. Ja nikogo nie winię nikogo ani nie wypisuję bzdur stwierdzam tylko fakty, które są jednoznaczne. Pierwszy raz się spotykam aby silnik normalnie pracujący wyregulowany przepalił tłok po kilku lotach Materiał w tłoku tez jest dość gruby więc raczej żeby go przepalić to musi mieć sporo przelatane. |